10月28日，奇瑞在2026全球创新大会上发布瑶光2035战略，董事长尹同跃称奇瑞为“披着车企马甲”的高科技创新公司，将以AI驱动转型为高科技产业生态集群，并发布CheryMind大模型、紫微芯片、墨宝人形机器人等成果。
张贵兵在墨甲机器人全球发布会后首次以墨甲机器人总经理身份接受媒体采访，阐述车企进入具身智能带来的三个改变：车规级交付能力、天然使用场景、精准场景定义。他透露墨甲全球销量超3000台，落地100多个应用场景，进入60多个国家和地区，并强调车机协同技术底层约70%可复用。
奇瑞发布面向全球市场的原生前装Robotaxi，并提出2030年实现全球10万辆运营规模的目标。
奇瑞发布全维世界引擎CHERY AWE，包含构境、观语和行策三个细分模型，分别解决场景理解、语义推理和行为决策问题，其中构境模型已构建超70万个场景。
奇瑞展示双座复合翼载人eVTOL凌霄Q212，设计飞行速度120km/h，满载续航超60分钟；五座凌霄J506提出最高350km/h飞行速度、超1000公里航程的技术目标。
奇瑞在2026奇瑞全球创新大会上公布汽车座舱进展，灵犀智舱升级，推出全新一代AI座舱产品“超能小奇”，具备自主理解力、自主记忆力、自主共情力，支持全域协同与生态链接，并在隐私方面进化。
在今日上午的2026奇瑞全球创新大会上，奇瑞CheryMind垂域基础大模型亮相，宣称该模型为物理AI而生。奇瑞宣称6万+员工每天都在使用，已覆盖200+业务场景，打通400+企业系统，覆盖700TB企业知识、200PB工程数据。
奇瑞在2026奇瑞全球创新大会上首秀紫微芯片，包括C系列中央计算芯片、S系列车规级碳化硅芯片、M系列车规级控制芯片三大系列。其中紫微C100中央计算芯片专为物理AI端侧部署设计，紫微S1500 SiC碳化硅芯片支持1500V电压等级。奇瑞同时宣布8英寸晶圆进入量产阶段，成本可降低超30%，并展示覆盖全平台车型的五大封装系列。
奇瑞宣布将于10月20日在芜湖举办2026全球创新大会，发布首个汽车行业垂域大模型，并展示车规级芯片、Robotaxi、eVTOL等成果。大会期间，人形机器人“墨宝”将全球首发并开启预订。
奇瑞捷途官方预告全新旅行者7将于10月14日上市，主打智能科技升级：搭载TOUROS 3.3 AI智能座舱、骁龙8255座舱芯片、24GB运存+256GB存储、讯飞星火AI大模型及15.6英寸2.5K中控屏，并配备基于地平线征程6M芯片的猎鹰500高阶智驾系统。该车已于9月23日开启预售，共7款车型，预售价14.99-17.99万元。