扬斯科技L4物流机器人2026年预计出口近5000台

运达科技副董事长、扬斯科技董事长沈力在接受专访时表示，扬斯科技L4级自动驾驶物流机器人已在部分海外城市公共道路实现常态化运行，承接餐饮外卖、商超服务和末端物流转运等商业订单，2026年预计出口近5000台。

他介绍，该机器人具备超60升容积、20千克载重能力，支持快速换电，单次续航超过12小时。公司主要与海外头部平台企业合作，由合作方负责终端运营，扬斯科技承担生产和出口。按规划，到2027年累计投放规模预计达到2万台，相关业务年营收争取达到10亿元左右，后续还将拓展“一带一路”国家及澳新等市场。

与物流机器人侧重海外不同，扬斯科技的新能源自动驾驶卡车编队面向国内干线物流。沈力称，卡车编队已基本完成调试，正在排期接受国家第三方检验机构检测，取得检测报告后将进一步开展道路测试，重点探索成渝地区及新疆至甘肃的煤炭运输通道。

不过，该业务仍处于实路验证和示范运营准备阶段。沈力认为，复杂工况下的技术泛化、高算力域控和多激光雷达等硬件成本，以及高速干线L4级无人编队、无安全员上路的法规细则、跨省市通行、事故责任认定和保险配套，仍是规模化商业运营需要解决的问题。