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卡尔动力CEO：无人货运编队实测毛利提升10%至18%

韦峻青将物理AI分为围绕人与服务的具身机器人、围绕货物与生产的具身智能两类，称卡尔动力押注后者，认为生产是刚需、将最早实现商业化规模化；他回顾公司自2021年创立以来在鄂尔多斯棋盘井工业园区从0起步创立混合智能编队模式、三年前形成全球最大规模自动驾驶货运车队、去年跑通国内首个正经济性无人货运闭环，并谈及编队形态、L4单车智能与无驾驶舱运输机器人三条产品曲线及各自边界。