丰田汽车宣布将于2027年1月1日设立机器人业务部门Toyota Robotics，先在自家工厂和供应链中应用和改进机器人，再向其他制造企业及行业客户销售。丰田估算2028年至2040年集团及供应商合计约有40万台机器人引入需求。
丰田汽车公司成立专门的机器人部门，由首席生产官志贺武文负责，重点推动机器人在生产一线的应用、商业化及部署，旨在整合此前分散的机器人研发工作。
丰田汽车和本田汽车正在日本工厂测试人形机器人，任务涵盖线束安装到最终检验等环节。两家车企均在2026年日本移动出行展上展示了最新产品。丰田计划从2028年开始投入运行多达40万台各类机器人，其中约15万台将部署在总部工厂，强调机器人将与人类协同工作而非取代人类。
Nakajima透露，丰田、集团企业及主要供应商工厂预计需部署约40万台机器人，其中约15万台用于丰田及集团企业、约25万台用于主要供应商；自2028年起每年或需投入约1万亿日元（约56亿欧元）。设备含新增与更新、人形与非人形机器人，尚无具体部署期限。丰田已在工厂测试零部件运输与拣选，并重点研发移动操作机器人ELEY，目标建立人与机器人共存的生产环境。
丰田汽车集团正大力推进制造自动化，计划在全球约60家工厂部署40万台自研机器人，其中15万台用于自有工厂，其余25万台投放至集团旗下工厂。其主打产品ELEY具身学习机器人无需编程，仅通过观察工人动作即可自主习得技能，目前已在欧洲总部成功完成折叠T恤的实机演示。为支撑这项布局，丰田将从2028年起每年投入约1万亿日元用于工厂升级。对制造业管理者而言，这预示着未来可重点跟踪机器人拟人化学习能力与规模化部署成本，提前评估自身产线引入类似技术的可行性。